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一、行業背景
客運站場和交通樞紐內使用部門眾多，如列檢、客運、貨運等，日常通話頻繁，緊急情況下要求能夠統一指揮調度，而目前我國鐵路客站的通信仍限于傳統廣播及模擬常規無線對講方式，存在呼叫阻塞嚴重，呼叫等待時間長，頻率干擾嚴重，通話不清晰，信號盲區多等問題，已經不適應現代化客站的客運作業與組織需求。
二、解決方案
    鐵路車站設于鐵路終端、交叉點、接軌點和沿線與城鎮、港口、公路、廠礦的聯系點，是吐納客貨和進行運輸等作業的場所，客運站多位于大中城市，是鐵路樞紐的重要組成部分，隨著客運專線和高速鐵路網的投入運營，客流量日趨增長，新建客站和重大交通樞紐的客運作業組織與服務壓力越來越大，專網數字集群系統能夠提高客運車站和交通樞紐工作人員的通話效率和作業效率，保障組織和運行高效有序，列車運行安全。
海能達根據用戶需求，結合國家對專網要求模擬向數字切換的政策，為滿足客運車站和交通樞紐地區工作人員作業繁忙通信要求和高效的應急通信能力，量身定制了一套DS-6211 PDT專業小集群通信系統，配備網管和調度臺，并通過基站信號增強器解決信號盲區問題。
全新的Hytera PDT數字專業小集群系統DS-6211可以提供多種呼叫功能，如：個呼、組呼、全呼、緊急呼叫，PSTN呼叫等，數字語音清晰；信道動態分配，呼叫效率高，分組多；電信級設計，設備可靠性強，能夠滿足客運車站和交通樞紐作業人員的通信需求，系統能夠解決信道繁忙不均和干擾問題，并能夠提供客運運行信息和作業信息傳輸，優先級設置和錄音功能。系統全IP架構，支持多基站互聯，滿足系統擴容及路局內部各站互聯需要。在各個方面都為用戶節約成本、實現最大化功能展現、最好的業務優化。
1、各地機場、航空公司調度系統通常是借助于當地機場搭建的專業無線通信系統平臺，可直接采購我公司800兆TETRA終端入網使用即可。能夠完全融入到原有的網絡當中，實現良好的語音通信。
   海能達能夠提供指標更佳優異的手持機和車載臺設備，800兆PT580H手持機最大功率高達1.8W，通信范圍更廣，通過美軍標認證以及IP67防護等級，能夠確保在機場外場嚴苛的環境下穩定發揮優異性能。MT680車載臺最高功率達到10W，能夠提供分體式安裝方式，為用戶提供高效、有效的通信手段。
2、機場、航空公司規模擴大過程中，往往會發現新增的室內辦公區域容易存在信號盲區較多，無法正常發起呼叫的問題，海能達的800兆TETRA信號增強器設備，能夠將微弱的基站信號引入室內進行信號覆蓋，可以明顯改善室內信號質量，有效的為用戶提供通信保障。
3、海能達TETRA無線對講系統能夠提供完整的系統方案，同時能夠提供更好的二次開發接口平臺，能夠為用戶進行定制化軟件支持。